“第一次遇到晚上11点地铁还在客流控制的客流客流 。”
“加个班在广州塔转车，管制真正认识到了什么叫全国旅游景点 。强度全国”
现在的州又广州，天天都是挤上人人从从众众……
来源 ：小红书
广州的暑期游热度在猛涨 ，地铁客流纪录也在持续刷新 。热搜
每当夜幕降临 ，晚上大家打卡完返程时 ，点还地铁第广广州塔地铁站是客流客流这样的 ：
广州塔客流（来源 ：羊城派）
广州塔地铁站直到晚上11点依然实现高峰客流管制 ，进站等候时间超30分钟 。管制
广州塔下的强度全国人多到像“山路十八弯” ，地铁广州塔站从下午4点半左右开头实行客流控制 ，州又到晚上11点左右才结束 。挤上
有网友调侃 ：起码有一亿人在广州!
23点的3号线 ，不少站点仍处于中度拥堵状态
广州的人气 ，早在年初就爆发 ！
从3月广州挤到上热搜开头 ，广州交通方面的“流量”就进入长达半年的“狂飙”状态 。
截至目前，广州地铁线网总里程为621公里。
尽管近年开通多条里程长 、设站少的外围线路 ，已经拉低了客运强度 ，但广州地铁整体的客运强度依然坚挺 。
今年上半年日均客运强度为1.3万人次/公里 ，蝉联国内第一 。
（来源 ：广州地铁）
2023年上半年 ，地铁线网日均客运量807.3万人次 ，较去年同期增长19% ，继续位居全国第三 。
老广不仅工作日出门积极 ，周末消费同样不甘人后 ，休息日日均客流量超700万人次 ，国内第一 。
好吃好玩 、四季花开的广州 ，也是国内唯一一个地铁休息日日均客流上700万人次的城市 。
不仅是广州地铁在迎接广州这座城市的超级流量 ，来自全国五湖四海的朋友 ，都在奔赴广州 。
春运期间广州地区铁路 、公路 、民航 、水路4种运输方式同比2022年春运增长22.0% 。
到了清明假期 ，广州地区累计到发旅客同比2022年增长219.5% 。
五一期间，广州到发旅客同比大增290.2% ，几乎达到2022年的3倍 。
端午假期 ，到发旅客基本恢复到2019年的水平 ，创历年端午新高。
根据广铁集团提供的数据，今年上半年 ，广铁发送旅客达到2.6亿人次 ，先后缔造了“史上最火五一”和“史上最火端午”的客运高潮 。
广州南站发送旅客4268.06万人次 ，同比增长84.8% ，全国排名第一 。
1-6月，白云机场旅客吞吐量2893.67万人次，同比增长1.3倍 ，领跑国内机场；
巨量的人气 ，有助于疫情防控平稳转段带来餐饮 、零售等接触型消费的需求释放 。
1-6月 ，全市社会消费品零售总额5577.83亿元 ，同比增长8.7%；住宿餐饮业实现零售额同比增长24% 。
来源 ：小红书
这也使得服务业营收大幅提升。
1-5月广州规上会议展览及相关服务业营收同比增长1.5倍 ，旅行社及相关服务业营收同比增长1.2倍，规上文体娱乐业营收增长28.6% 。
上半年 ，广州第三产业增加值突破万亿大关 ，达到10314.95亿元 ，增长5.8%。
从拥挤的人潮到上扬的数据 ，广州被“挤出圈”的次数越来越多 ，城市吸引力转化成人流 、物流 、资金流 ，不断加固全市经济回暖势头 。
进入下半年 ，广州的人气依然没有消退迹象 。
7月工作日日均客运量约980万人次 ，其中4个工作日的客运量超1000万人次 。
3月以来，日均客运量已经连续4个月超850万人次 ，7月或创年内新高 。
照此趋向，今年地铁客运量有望重上30亿人次的大关 。
不仅是地铁，广州市内骑行热度也在增加 ，尤其是晚上 ，广州共享单车骑行量明显增长 ，美团小黄车的数据显示 ，骑行数据较暑期前提升了20%。
继“最火五一”“最火端午”之后 ，又不出所料地迎来“史上最火暑运” 。
7月1日至27日 ，广铁共计发送旅客5115.3万人次 ，较2022年增长62.5%；较2019年增长112.1% 。
暑运首日广州南站客流（来源 ：南都）
烟火气回归之后，广州这座“流量之城”该思考的将是如何应对人气骤增后的变化 ，燃起“二次创业”奋斗激情。
近十年来 ，广州市经济总量占全省近1/4 。
广州拥有全国41个工业大类中的35个 ，华南地区工业门类最齐全的城市 ，目前已形成汽车 、电子产品 、石油化工三大支柱产业，工业经济总量居全国前列 。
广州成为广东乃至华南重要核心枢纽背后 ，靠的正是实体经济这个重要支撑。
但实体经济尤其是制造业低迷 ，是广州接下来“二次创业”面临的最大痛点 。
不过工业制造部分指标正在好转 。规上工业降幅比一季度收窄4.9个百分点 ，汽车制造业、电子产品制造业分别收窄9.2个和4.5个百分点 。
制造业止血的背后 ，是固定资产投资的大幅拉动 。上半年 ，广州固定资产投资同比增长6.1% ，工业投资增长21.9%，其中工业技术改造投资增长18.2% 。
自2022年以来 ，工业投资连续18个月保持两位数累计增速 。
1-6月，全市新增工业投资项目429个 ，占新增固定资产投资项目的比重为41% 。
今天的投资力度就是明天的发展速度。
我们看看广州上半年有多努力？
占据“大头”的产业项目完成年度方案超6成 。
广汽自主电池项目、融捷锂离子电池制造基地与研发中心项目等一大批对广州具有重大意义的关键项目取得重要进展 ，科创资源成为广州“二次创业”最大底气 。
广州正在实现由资源要素规模驱动的增长方式向创新驱动的增长方式转变 。
以反映地区科技创新水平的独角兽企业为例 ，广州是过去一年独角兽数量增长最快的中国城市 。
据胡润研究院发布的《2023年全球独角兽榜》显示 ，过去一年 ，广州新增了广汽埃安 、小马智行、文远知行 、粤芯半导体 、小鹏汇天 、极飞科技等12家独角兽企业 。
重大项目，一头连着经济发展 ，一头连着社会民生 。
下半年的广州 ，除了产业项目 ，基础措施项目和社会民生项目同样值得期待。
交通是经济社会发展的“先行官” 。广州希望城市能级持续提升的话 ，势必要打好交通牌 。
看航空航运 ，白云机场三期扩建工程T3航站楼桩基工程基本完工 ，周边临空经济产业园区基础措施一期工程安置区陆续开头移交；广州港环大虎岛公用航道工程全线按新标准开通使用 。
看轨道交通 ，南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目、轨道交通八号线北延段支线工程（江府-纪念堂）、轨道交通八号线北延段工程（滘心-广州北站）等项目相继开工建设 。
轨道交通七号线二期 、五号线东延段等2条方案今年建成通车的地铁项目持续加快推进机电设备安装等工程 。
还有疏通城市血脉的一批市政路桥项目开工 、通车 。
例如即将开工建设的有 ：
新花大道（花都大道-迎宾大道）工程、
科学城连接知识城快速通道 、
南沙明珠湾区跨江通道工程、
黄埔至南沙东部快速通道
另外，白云大道下穿隧道；云城东路隧道延长段主线隧道；连接南沙区龙穴岛和万顷沙的重要通道——红莲大桥等相继建成通车 。
广州等大城市“甜蜜的烦恼”又回来了 。很显然 ，“甜蜜的烦恼”一语道破烦恼的底色——那就是“甜蜜” 。
人气旺了 、买卖好了 、腰包鼓了 、信心足了 ，经济加快复苏给城市生活带来浓浓暖意 。
生活有盼头 ，人们自然会“用脚投票” ，让广州“挤”上热搜 。
越是火热 ，越有希望 。不是吗 ？
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